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         小陈翻译名叫陈珍凤，身材娇小，扎小辫，一张爱笑的圆脸，原是护士。每个分队都要配备一名阿拉伯语翻译，小陈于是改行学习阿拉伯语，作为第12批援外医疗队队员，被分配到阿比洋分队担任翻译。1994年5月4日是个周末。队员们像往常一样吃过晚饭，三五成群地走出驻地，到附近的田野小路上散步。傍晚，突然从远处传来枪炮声，战争爆发了！队员们赶快往回跑。泌尿科专家、分队刘玉干队长和中国驻亚丁总领事馆通了电话，得知也门内战爆发了。总领事馆要求他们：第一，原地待命，做好准备，随时可能撤队回国。第二，医疗队必须派人去阿比洋省，把中国驻也门107项目组共17人接过来，一同撤退。主要的困难有三个。医疗队的面包车，只能勉强坐下自己的16个人，必须再有一辆车装载项目组的17个人。再就是必须拿到的北方军队司令部发给的通行证。最后还要有沿途兵营允许加油的许可证。多亏了加米尔先生的帮助，他冒着危险，费尽周折，这些问题很快都解决了。他还不放心，自己和助手各拿着一条枪，分别坐在两辆车上负责警卫，一同上路。通过火线，对他同样是危险的，医疗队劝他留下，他坚持不肯。5月13日中午，车队出发了。经过战争，公路被严重破坏，每走不长一段路，就有路障和哨兵，拦截车辆检查。进入拜义德省，夜幕已经降临。这里远离战场，属于安全地带，车速也可以加快了。副厅长带大家来到省长家里，翻译打通了给也门外交部和中国大使馆的电话。得到的指令是继续往北，赶往萨那。医疗队已经脱离险境，主要的困难已经克服，加米尔先生和助手就不再护送了，他们的家人还在焦急地等待他们平安回家。队员们纷纷取下自己身上戴的东西，摘下贴身的首饰送给他们，表达最诚挚的谢意。队员们无不被他们的仁义和友爱所感动，一次又一次地握手、拥抱，挥泪告别。也门北方是海拔2000多米的高原，气候寒冷。大家都只穿着热带地区的短衫，寒气袭来，冻得瑟瑟发抖，大家只好互相紧紧地挤靠在一起取暖。到达萨那已经是凌晨1点多钟了，车队在第一道警戒线就被拦下。军官分别和也门外交部、中国大使馆通了电话。回答说，萨那飞机场已经关闭，撤退的唯一通道是西部海港荷台达。所有中国人，除了少数留守人员外，已经全部撤往荷台达港登船。也门外交部安排从阿比洋撤回来的30余人先去“哈密德宾馆”稍事休息，天亮后立即赶赴荷台达。　　只睡了两个多小时，大家就在沉睡中被唤醒。意想不到的是，餐厅里早已准备好了一顿丰盛的早餐，这是他们“逃亡”路上第一次进食。已经颠沛流离、忍饥挨饿了24个小时，此时的他们早已没有了斯文，甩开腮帮子就饕餮起来。　　队员们思绪凝重。他们期盼早日回家，与祖国的亲人们团聚。但是，他们更怀念那曾经工作和战斗过的也门山河，那里有热情友好、亲如手足的也门人民，那里长眠着亲密的战友和骨肉兄弟。“再见了，也门，我们还会回来的，等到和平到来的那一天。”

也门位于阿拉伯半岛南端，北纬12-20度，东经41-54度。其北部与沙特接壤， 　　南濒阿拉伯海、亚丁湾，东邻阿曼，西隔曼德海峡与非洲大陆的埃塞俄比亚、索马里、吉布提等相望。也门有约2000公里的海岸线，海上交通十分便利。位于西南的曼德海峡是国际重要通航海峡之一，沟通印度洋和地中海，是欧亚非三大洲的海上交通要道，战略位置极为重要。位于阿拉伯海亚丁湾的亚丁是历史上有名的港口之一。按自然状态，也门可分为5个区域－－－山区、高原、沿海地区、鲁卜哈利地区和群岛。气候　　也门南部属热带干旱气候，一年分凉热两季，4-10月为热季，平均气温37度，11-3月为凉季， 　　平均气温为27度。年降雨量为50毫米。亚丁气温较高，热季气温高达41.8度，凉季气温最低17.5度，年均降雨量94.7毫米。北部气候种类较多，东面缓坡伸向鲁卜哈利沙漠，是沙漠和半沙漠地区，气候干燥，炎热少雨；中央高原，海拨1500-4000米高，气候凉爽；丘陵地区，气候温和，雨量充沛，年降水量在1000毫米以上，多雨季集中在3-5月和7-9月；西部红海沿岸是帖哈麦地区，气候炎热而潮湿，夏季气温一般在35-40度，湿度一般为80-90%，年降水量在400毫米以下。1995年，也门政府开始经济、财政和行政改革。1996-2000年，GDP年均增长5.5%，财政收入逐年增加。2001年财政首次实现盈余。2005年，也政府进一步出台削减燃油补贴、降低进口关税等经济改革措施，力求调整经济结构，改善投资环境，减轻政府财政负担，取得了一定成效，使也经济运行基本平稳，主要经济指标良好。

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